W tym artykule zajmiemy się tematem Gerrit Schulte w sposób wyczerpujący i szczegółowy. Gerrit Schulte to temat, który w ostatnich latach przykuł uwagę wielu osób, a jego znaczenie i wpływ na społeczeństwo jest niezaprzeczalny. W tym artykule przeanalizujemy różne aspekty związane ze Gerrit Schulte, od jego pochodzenia i ewolucji po dzisiejsze implikacje. Ponadto zbadamy różne opinie i perspektywy na temat Gerrit Schulte, aby zaoferować naszym czytelnikom szeroką i kompletną wizję tego bardzo istotnego tematu. Bez wątpienia Gerrit Schulte to temat zasługujący na dokładne zbadanie i mamy nadzieję, że ten artykuł będzie pouczającym i pouczającym przewodnikiem dla wszystkich, którzy chcą dowiedzieć się więcej na temat Gerrit Schulte.
![]() | ||||||||||||||||
Data i miejsce urodzenia |
7 stycznia 1916 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data i miejsce śmierci |
26 lutego 1992 | |||||||||||||||
Dorobek medalowy | ||||||||||||||||
|
Gerardus Bernardus Maria „Gerrit” Schulte (ur. 7 stycznia 1916 w Amsterdamie, zm. 26 lutego 1992 w ’s-Hertogenbosch) – holenderski kolarz torowy i szosowy, złoty medalista torowych oraz brązowy medalista szosowych mistrzostw świata.
Pierwszy sukces w karierze Gerrit Schulte osiągnął w 1935 roku, kiedy zwyciężył w szosowym wyścigu w Middelburgu. Wystąpił na igrzyskach olimpijskich w 1936 w Berlinie, gdzie nie ukończył wyścigu szosowego ze startu wspólnego[1]. W 1948 roku wystartował na torowych mistrzostwach świata w Amsterdamie, zwyciężając w indywidualnym wyścigu na dochodzenie zawodowców. Osiem lat później Schulte zdobył także brązowy medal na szosowych mistrzostwach świata w Kopenhadze, ulegając jedynie dwóm Belgom: Rikowi Van Steenbergenowi oraz Rikowi Van Looyowi. Wielokrotnie zdobywał medale mistrzostw Holandii, zarówno w kolarstwie torowym, jak i szosowym. Jego największe sukcesy na szosie (oprócz medalu MŚ 1956) to: zwycięstwo w jednym z etapów Tour de France w 1938 roku, dwóch etapach Deutschland Tour w 1939 roku oraz pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej Ronde van Nederland w 1949 roku. Wielokrotnie zwyciężał w szosowych kryteriach, głównie w Holandii i Belgii.