Dzisiaj zagłębimy się w fascynujący świat Ford Territory (Chiny). Od jego początków po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Ford Territory (Chiny) był obiektem zainteresowań i badań w różnych dziedzinach, od nauki i technologii po kulturę i sztukę. Na przestrzeni dziejów Ford Territory (Chiny) odgrywał fundamentalną rolę w życiu ludzi, wpływając na ich wierzenia, zwyczaje i sposób życia. W tym artykule zbadamy wszystkie aspekty Ford Territory (Chiny), od jego znaczenia po konsekwencje dla współczesnego świata, oferując pełny i szczegółowy obraz tego bardzo istotnego tematu. Dołącz do nas w tej podróży pełnej odkryć i wiedzy o Ford Territory (Chiny).
Ford Territory – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2018 roku. Od 2022 produkowana jest druga generacja modelu.
![]() Ford Territory I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Sierpień 2018 |
Okres produkcji |
2018–2023 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Ford Territory II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4580 mm |
Szerokość |
1936 mm |
Wysokość |
1674 mm |
Rozstaw osi |
2716 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Ford Territory I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.
W sierpniu 2018 roku Ford zdecydował się przywrócić do użytku znaną z Australii i Nowej Zelandii nazwę Territory wyłącznie na potrzeby rynku chińskiego. Otrzymał ją zupełnie nowy, średniej wielkości SUV niemający nic wspólnego z dawnym crossoverem z lat 2004–2016[1]. Samochód powstał w ramach współpracy z chińskim koncernem motoryzacyjnym Jiangling Motors Corporation, powstając jako bliźniacza i bardziej luksusowa odmiana przedstawionego na lokalnym rynku w 2016 roku SUV-a JMC Yusheng S330[2]. Territory różnił się od niego zmodyfikowanym przodem z większą atrapą chłodnicy oraz bogatszym wyposażeniem[3].
W czerwcu 2019 roku chiński oddział Forda zaprezentował w pełni elektryczną odmianę Territory EV, która wizualnie odróżniała się innym zderzakiem z charakterystycznie ukształtowanymi diodami LED do jazdy dziennej. Układ napędowy pozwala na osiągnięcie zasięgu do 350 kilometrów[4].
W sierpniu 2019 roku Ford podjął decyzję o poszerzeniu rynkowego zasięgu Territory o więcej państw, niż pierwotnie zakładane Chiny i Tajwan. Od 2020 roku samochód jest oferowany i produkowany lokalnie także w Argentynie na potrzeby rynku Ameryki Południowej[5]. W kwietniu 2021 roku Ford Territory trafił do sprzedaży na rynku indyjskim, plasując się pomiędzy modelami Freestyle i Endeavour[6].
![]() Ford Territory II | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Sierpień 2022 |
Okres produkcji |
od 2022 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Territory I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
7-biegowa DCT |
Napęd | |
Długość |
4630 mm |
Szerokość |
1935 mm |
Wysokość |
1706 mm |
Rozstaw osi |
2726 mm |
Masa własna |
1750-1830 kg |
Zbiornik paliwa |
60 l |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ford Territory II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2022 roku.
Cztery lata po premierze chińskiego Forda Territory, amerykański producent zdecydował się zróżnicować zastosowanie tego emblematu na rynkach eksportowych. W czasie gdy dotychczasowa generacja pozostała w produkcji i sprzedaży lokalnie w Chinach, w pozostałych regionach zaprezentowano zupełnie nową, drugą generację, tym razem nie będącą już pochodną chińskiego modelu Jiangling Motors, lecz autorską konstrukcją chińskiego oddziału Ford Motor Company[7].
Druga generacja Territory stała się większa i zyskała bardziej foremną sylwetkę, z masywniejszymi proporcjami nadwozia o bardziej stonowanej stylistyce bogatej w chromowane ozdobniki i łagodne przetłoczenia. Pas przedni przyozdobił duży wlot powietrza, a także dwuczęściowe reflektory wykonane w pełni w technologii LED. Kabinę pasażerską zdominował duży, centralny dotykowy wyświetlacz o przekątnej 10 cali, a także opcjonalne okno dachowe[8].
Ford Territory drugiej generacji jest eksportową odmianą przedstawionego pół roku wcześniej modelu Ford Equator Sport, który pod tą nazwą jest oferowany jednak wyłącznie w Chinach[9]. Debiut modelu poza tym rynkiem najpierw miał miejsce w Wietnamie w sierpniu 2022 wraz z lokalną produkcją, by miesiąc później trafić do sprzedaży także w Meksyku i Chile[10]. Jesienią tego samego roku samochód wprowadzono do sprzedaży na Bliskim Wschodzie[11], z kolei w 2023 roku zasięg rynkowy poszerzono jeszcze o Brazylię[12] i Filipiny[13].