W dzisiejszym świecie Ford Ranchero (Argentyna) stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu wielu ludzi na całym świecie. Niezależnie od tego, czy ze względu na wpływ na społeczeństwo, wpływ na kulturę popularną, czy też na dzisiejsze znaczenie, Ford Ranchero (Argentyna) to temat, który nie pozostawia nikogo obojętnym. Od ekspertów w danej dziedzinie po ogół społeczeństwa, każdy ma coś do powiedzenia lub dowiedzenia się o Ford Ranchero (Argentyna). W tym artykule zbadamy różne aspekty i perspektywy związane z Ford Ranchero (Argentyna), aby zagłębić się w jego znaczenie i lepiej zrozumieć jego rolę w różnych kontekstach.
![]() Ford Ranchero przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Luty 1962 |
Okres produkcji |
1962–1991 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4597-4732 mm |
Szerokość |
1781-1793 mm |
Wysokość |
1402 mm |
Rozstaw osi |
2781 mm |
Masa własna |
1230-1406 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Ford Falcon |
Ford Ranchero – samochód dostawczo-osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1962–1991.
W 1962 roku, razem z prezentacją lokalnej odmiany osobowego modelu Falcon, argentyński oddział Forda przedstawił także zmodyfikowanego na potrzeby tego rynku pickupa Ranchero będącego opartego na bazie północnoamerykańskiej odmiany tego modelu z lat 1960 – 1966[1].
Podobnie jak pokrewny Falcon, argentyński Ford Ranchero produkowany był przez 29 lat przechodząc przez ten czas sześć restylizacji, na czele z największą w 1973 roku. Przyniosła ona zmianę wyglądu pasa przedniego, wprowadzając prostokątne reflektory i inny kształt błotników. Produkcja argentyńskiego Ranchero zakończyła się w 1991 roku[2].