Daihatsu Copen
W dzisiejszym świecie Daihatsu Copen stał się tematem dużego zainteresowania i debaty. Wraz z postępem technologii i globalizacją Daihatsu Copen zyskał kluczową rolę we współczesnym społeczeństwie. Niezależnie od tego, czy chodzi o politykę, ekonomię, kulturę czy jakąkolwiek inną dziedzinę, Daihatsu Copen pozostawił głęboki ślad w naszym życiu. W tym artykule zbadamy różne aspekty Daihatsu Copen i jego wpływ na dzisiejszy świat, analizując jego znaczenie i wpływ w różnych obszarach. Od jego powstania po obecną ewolucję przyjrzymy się szczegółowo Daihatsu Copen i jego roli w naszym społeczeństwie.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
od 2002 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy coupé-cabrio |
| Silniki |
R4 0,7 l turbo |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3440 mm |
| Szerokość |
1475 mm |
| Wysokość |
1245 mm |
| Rozstaw osi |
2225 mm |
| Masa własna |
830 kg |
| Zbiornik paliwa |
40 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Bagażnik |
210 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Daihatsu Copen – kei car produkowany przez japońską firmę Daihatsu w latach 2002-2010. Dostępny jako 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu użyto turbodoładowanego silnika R4 o pojemności 0,7 litra bądź wolnossącego o pojemności 1,3 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.
w czerwcu 2014 roku Japończycy zaprezentowali II generację Daihatsu Copen. Auto mierzy 3395 mm długości, 1475 mm szerokości i 1280 mm. By zapewnić nabywcom możliwość personalizacji panele nadwozia (z wyjątkiem drzwi i dachu) wymieniać można we własnym zakresie. Nadwozie zbudowano w oparciu o ramę pomocniczą, dzięki czemu jest aż trzy razy sztywniejsze niż w poprzedniku.
Auto napędzane jest benzynowym silnikiem o trzech cylindrach (z dwunastozaworową głowicą) i mocy 64 KM - napęd przenoszony jest na przednią oś.
Dane techniczne
Silnik
- R4 0,7 l (659 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
- Układ zasilania: wtrysk EFi
- Średnica × skok tłoka: 61,00 mm × 56,40 mm
- Stopień sprężania: 8,2:1
- Moc maksymalna: 68 KM (50 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 100 N•m przy 3200 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,7 s
- Prędkość maksymalna: 171 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 6,4 l / 100 km
Bibliografia
- 2003 Daihatsu Copen Active Top (EU) Technical specifications. carfolio.com . . (ang.).