W tym artykule zbadamy Czerwieńsk (stacja kolejowa) z różnych perspektyw, analizując jego znaczenie w różnych kontekstach i wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Czerwieńsk (stacja kolejowa) to temat/element/osoba, który przykuł uwagę różnych sektorów, wywołując debatę i refleksję na temat jego dzisiejszego znaczenia. W tym artykule przeanalizujemy kluczowe aspekty związane z Czerwieńsk (stacja kolejowa), podkreślając jego wpływ w różnych obszarach i jego przyszłe prognozy. Poprzez szczegółową i krytyczną analizę będziemy starali się zagłębić w złożoność Czerwieńsk (stacja kolejowa), zapewniając czytelnikowi pełną i wielowymiarową wizję tematu. Dołącz do nas w tej podróży, aby odkryć prawdziwą istotę Czerwieńsk (stacja kolejowa) i jego wpływ na nasze współczesne społeczeństwo!
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Zarządca |
PKP PLK |
Data otwarcia |
1870 |
Poprzednie nazwy |
Rothenburg a. Oder 1870–1900 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
4 |
Liczba krawędzi peronowych |
7 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Czerwieńska ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa lubuskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu zielonogórskiego ![]() | |
Położenie na mapie gminy Czerwieńsk ![]() | |
![]() |
Czerwieńsk – stacja węzłowa w Czerwieńsku, w województwie lubuskim, w Polsce położona na skrzyżowaniu dwóch linii: nr 273 łączącej Wrocław ze Szczecinem i nr 358 łączącej Zbąszynek z Guben.
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[1] | 100-199 |
2022[2] | 200-299 |
W Czerwieńsku, do czasu oddania do użytku kolejowej obwodnicy stacji 9 czerwca 2013, zatrzymywały się pociągi TLK spółki PKP Intercity i pociągi Regio spółki Przewozy Regionalne, dzięki którym można było dotrzeć bezpośrednio do takich miast jak: Poznań, Warszawa, Gdynia, Bydgoszcz.
Obecnie na stacji Czerwieńsk zatrzymują się pociągi Regio spółki Polregio, docierające m.in. do Szczecina, Guben, Nowej Soli czy Gorzowa Wielkopolskiego, przez krótki okres w latach 2017-2020 od rozkładu jazdy 2017/2018 pociągi IC Hetman docierały do Przemyśla i Krakowa[3]. a ostatnim pociągiem spółki PKP Intercity był IC Mehoffer który w rozkładzie jazdy 2020-2021, został usunięty jedyny postój IC na stacji w Czerwieńsku.
Czerwieńsk | ||
Linia 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny (166,545 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 5,495 km
|
![]() |
odległość: 6,490 km
|
Linia 358 Zbąszynek – Gubin (43,834 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 2,841 km
|
![]() |
odległość: 5,849 km
|