AMR 35
W dzisiejszym świecie AMR 35 to temat, który przyciąga uwagę ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, znaczenie w branży zawodowej czy wpływ na kulturę popularną, AMR 35 pozycjonuje się jako temat ogólnego zainteresowania, który generuje wszelkiego rodzaju opinie i debaty. Od swego powstania po możliwe konsekwencje, AMR 35 wzbudził zainteresowanie naukowców, aktywistów, liderów opinii i ogółu społeczeństwa, stając się przedmiotem badań i niezliczonych dyskusji. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z AMR 35 i jego znaczeniem w dzisiejszym świecie.
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
2 (dowódca, kierowca) |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Produkcja | |
| Egzemplarze |
200 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy Renault |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
5 – 13 mm |
| Długość |
3,84 m |
| Szerokość |
1,76 m |
| Wysokość |
1,88 m |
| Masa |
bojowa: 6 500 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
60 km/h |
| Zasięg pojazdu |
200 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 karabin maszynowy Châtellerault Mle 31 kal. 7,5 mm (pierwsza wersja) 1 karabin maszynowy Hotchkiss Mle 1929 kal. 13,2 mm (druga wersja) 1 działko przeciwpancerne kal. 25 mm (trzecia wersja) | |
| Użytkownicy | |
| Francja, Niemcy | |
Automitrailleuse de Reconnaissance 35 (AMR 35) – francuski lekki czołg rozpoznawczy, produkowany w zakładach Renault.
Historia
Stanowił rozwinięcie konstrukcji AMR 1933, załogę nadal stanowiło 2 ludzi: kierowca i dowódca. Jednakże pojazd był nieco lepiej opancerzony i w późniejszych wersjach uzbrojony w wielkokalibrowy karabin maszynowy Hotchkiss kal. 13,2 mm lub działko przeciwpancerne 25 mm. Spowodowało to wzrost masy do 7 ton i nieznaczne obniżenie prędkości maksymalnej.
Wyprodukowano 200 sztuk.
Po zajęciu Francji przez Niemców część ocalałych pojazdów używano w armii niemieckiej pod nazwą PzSpWg ZTI 702(f). Część pojazdów przezbrojono poprzez usunięcie wieży i zamontowanie na jej miejscu moździerza 8cm sGrW34, pojazdy te służyły w niemieckich jednostkach okupujących Francję do końca wojny.
Bibliografia
- François Vauvillier, 2005, Les Matériels de l'Armée Française 1: Les Automitrailleuses de Reconnaissance tome 1: L'AMR Renault modèle 1933 type VM — ses précurseurs, ses concurrentes et ses dérivées, Histoire & Collections, Paris
- François Vauvillier, 2005, Les Matériels de l'Armée Française 2: Les Automitrailleuses de Reconnaissance tome 2: L'AMR 35 Renault — ses concurrentes et ses dérivées, Histoire & Collections, Paris
- Pierre Touzin, 1976, Les Engins Blindés Français Volume 1 1920-1945, Paris: SERA
- Pierre Touzin, 1979, Les Véhicules Blindés Français 1900-1944, Éditions E.P.A., ISBN 2-85120-094-1
- Jean-Gabriel Jeudy, 1997, Chars de France, Boulogne: ETAI, ISBN 2-72688-369-9
- Leland Ness, 2002, Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles — the complete guide, London: HarperCollinsPublishers
Linki zewnętrzne
- Renault Modèle 1935 ZT, AMR 1935 , wwiivehicles.com (ang.).
- 1933 AMR Renault 35 ZT , chars-francais.net (fr.).