Unia Poznań (żużel)
W dzisiejszym świecie Unia Poznań (żużel) stał się tematem o ogromnym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego spektrum ludzi. Od naukowców i specjalistów z różnych dziedzin po zwykłych ludzi, Unia Poznań (żużel) przyciągnął uwagę wielu osób i wywołał intensywną debatę w społeczeństwie. Aby lepiej zrozumieć to zjawisko, ważne jest podejście do Unia Poznań (żużel) z różnych perspektyw i przeanalizowanie jego wielorakich implikacji. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Unia Poznań (żużel) i zbadamy jego wpływ w różnych kontekstach. Mamy nadzieję, że poprzez tę analizę przyczynimy się do zrozumienia i refleksji na temat Unia Poznań (żużel), a także do wygenerowania pomysłów i propozycji skutecznego rozwiązania tego problemu.
| Data założenia |
1924 (sekcja motocyklowa)[1] |
|---|---|
| Państwo | |
| Siedziba |
Unia Poznań – polski klub żużlowy z Poznania.
W rozgrywkach ligowych na szczeblu centralnym brał udział w latach 1948–1950.
Historia
Historia żużla w Poznaniu sięga okresu międzywojennego. W 1924 roku powstała sekcja motocyklowa Towarzystwa Sportowego Unia – Oddział Motocyklowy Towarzystwa Sportowego Unia[1]. Na początku lat. 30. jej zawodnicy zdobyli medale w pierwszych edycjach indywidualnych mistrzostw Polski na żużlu. W 1935 roku zdecydowano o odłączeniu się, zlikwidowaniu „Oddziału Motocyklowego” i powołaniu odrębnej, niezależnej organizacji – „Motoklubu Unia”[1]. 7 marca 1935 roku zorganizowano zebranie, na którym jednocześnie zlikwidowano Oddział Motocyklowy oraz ukonstytuowano Motoklub Unia. Na formalne zatwierdzenie powyższego musiano jednak czekać ponad rok. Dopiero 5 maja 1936 roku nowy byt wciągnięto do rejestru stowarzyszeń w Urzędzie Wojewódzkim Poznańskim[2]. Działalność poznańskiego klubu Unia przerwał wybuch II wojny światowej. Po jej zakończeniu, już w sierpniu 1945 roku, Motoklub Unia został reaktywowany[3].
W 1948 roku zainaugurowano w Polsce żużlowe rozgrywki ligowe. Unia wystąpiła w eliminacjach, po których została zakwalifikowana do II ligi. Startowała w niej do 1950 roku. Przed sezonem 1951 GKKF i Komisja Sportowa PZMot ustaliły, że powstanie liga „zrzeszeniowa”. W związku z reorganizacją Unia Poznań występowała jedynie w rozgrywkach Poznańskiej Ligi Okręgowej.
W Poznaniu w pierwszych latach po wojnie funkcjonowało też kilka innych klubów, jednak w lidze żużlowej na szczeblu centralnym, w okresie startów Unii, startowała też tylko ekipa Lechii. Kilka lat później w rozgrywkach szczebla centralnego występowała natomiast Gwardia, z którą Unia rywalizowała w czasie występów w PLO.
Sezony
| Sezon | Rozgrywki ligowe | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|
| Liga | Miejsce | |||
| 1948 | Eliminacje | 13/16 | Kwalifikacja do II ligi | |
| II | II liga | 9/9 | ||
| 1949 | II liga | 6/9 | ||
| 1950 | II liga | 5/8 | ||
| Poziom ligowy | Liczba sezonów | Sezony |
|---|---|---|
| II | 3 | 1948–1950 |
Osiągnięcia
Krajowe
Poniższe zestawienia obejmują osiągnięcia klubu oraz indywidualne osiągnięcia zawodników w rozgrywkach pod egidą PZM.
Mistrzostwa Polski
Indywidualne mistrzostwa Polski
- 1. miejsce (2):
- 1932 – Alfred Weyl (kl. 250 cm³)
- 1933 – Alfred Weyl (kl. 250 cm³)
- 2. miejsce (1):
- 1932 – Alfons Ziółkowski (kl. 350 cm³)
- 3. miejsce (1):
- 1932 – Marian Malicki (kl. 350 cm³)
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c Wielkopolska kuźnia talentów – Motoklub Unia Poznań, cz. 1. swiatmotocykli.pl. . (pol.).
- ↑ Historia, która trwa do dziś. Motoklub Unia Poznań, cz. 2. swiatmotocykli.pl. . (pol.).
- ↑ 100 Lecie Motoklubu Unia. pzm.pl. . (pol.).
Bibliografia
- Historia speedway’a w Polsce. speedwayw.pl. (pol.).