USS Hake (SS-256)
W dzisiejszym artykule zagłębimy się w fascynujący świat USS Hake (SS-256). Jest to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie, czy to ze względu na jego znaczenie historyczne, wpływ na obecne społeczeństwo, czy wpływ na różne aspekty naszego codziennego życia. Zmienna USS Hake (SS-256) była przez lata przedmiotem badań, debat i kontrowersji, co czyni ją niezwykle interesującym tematem i wartym szczegółowego zbadania. W tym artykule przeanalizujemy różne aspekty USS Hake (SS-256), od jego początków po dzisiejszy wpływ, w celu zapewnienia pełnej i wzbogacającej wizji tego ekscytującego tematu.
| |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
17 lipca 1942 |
 US Navy
| |
| Wejście do służby |
30 października 1942 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
95,02 metra |
| Szerokość |
8,31 metra |
| Zanurzenie testowe |
91 metrów (300 stóp) |
| Rodzaj kadłuba |
dwukadłubowy |
| Napęd | |
| 4 generatory napędzane silnikami Diesla 5400 shp, 4 silniki elektryczne 2700 shp, 2 śruby | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
11.000 Mm @ 10 węzłów (pow.) |
| Uzbrojenie | |
| 24 torpedy Mk. XIV i Mk. 18, 1 działo 127 mm 1 x plot. 40 mm, 2 x plot. 20 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
10 x 533 mm (6 dziób, 4 rufowa) |
| Załoga |
6 oficerów |
USS Hake (SS-256) – amerykański okręt podwodny typu Gato, pierwszego masowo produkowanego wojennego typu amerykańskich okrętów podwodnych. Zaprojektowany w konstrukcji częściowo dwukadłubowej, uzbrojony był w 24 torpedy Mark XIV i Mark 18 wystrzeliwane z sześciu wyrzutni torpedowych na dziobie oraz czterech wyrzutni rufowych. Układ napędowy tych okrętów stanowiły cztery generatory elektryczne napędzane przez silniki Diesla o mocy 5400 shp oraz cztery silniki elektryczne o mocy 2700 shp, napędzające dwa wały napędowe ze śrubami. Maszynownia okrętu podzielona była za pomocą wodoszczelnej grodzi, zaś kadłub został wzmocniony w celu zwiększenia testowej (konstrukcyjnej) głębokości zanurzenia okrętu do 300 stóp (91 metrów) względem przedwojennego standardu wynoszącego 250 stóp.
Bibliografia
- Norman Friedman: U.S. Submarines through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis: 1995. ISBN 978-1-55750-263-6.
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 304. ISBN 1-8510-9563-2.