Turku satama
Temat Turku satama to temat, który w ostatnich latach przykuł uwagę zarówno ekspertów, jak i entuzjastów. Dzięki wpływowi wykraczającemu poza granice i dziedziny badań Turku satama okazał się obiektem zainteresowania badaczy, profesjonalistów i ogółu społeczeństwa. Od wpływu na społeczeństwo po implikacje dla życia codziennego, Turku satama wywołał debaty i refleksje w szerokim zakresie kontekstów. W tym artykule zbadamy różne aspekty i perspektywy związane z Turku satama, aby zapewnić kompleksowe i wzbogacające spojrzenie na ten ekscytujący temat.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
23.06.1876 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Położenie na mapie Finlandii  | |
 60°26′05,22″N 22°13′22,98″E/60,434783 22,223050
| |
Turku satama (szw. Åbo hamns järnvägsstation, ang. Turku Harbour) – stacja kolejowa w Turku w Finlandii, znajdująca się w bezpośrednim sąsiedztwie terminali promowych portu w Turku. Została otwarta 23 czerwca 1876 roku. Znajduje się 2,8 km od dworca głównego w Turku (około 7 minut jazdy pociągiem). Ze stacji kursują składy w kierunku Helsinek oraz Tampere, w tym wagony sypialne do Kolari i Rovaniemi na północy kraju.
W 2008 roku ze stacji Turku satama skorzystało 136 tys. pasażerów, a stacja została sklasyfikowana jako 2. klasy (dla porównania główna stacja w Turku obsłużyła 1,5 mln pasażerów)[1].