W tym artykule Ten Airways zostanie omówiony z multidyscyplinarnej i zaktualizowanej perspektywy, aby wyczerpująco przeanalizować i zrozumieć wszystkie aspekty związane z tym tematem. Odbędzie się podróż przez tło historyczne, różne aktualne teorie i podejścia, a także praktyczne i społeczne implikacje, jakie niesie ze sobą Ten Airways. Będzie starała się przedstawić pełną i wyważoną wizję, która pozwoli czytelnikowi zdobyć wszechstronną wiedzę na temat tak aktualnego dzisiaj problemu.
![]() Samolot linii Ten Airways (MD-83) | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
2009 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
2009 | |||
Zaprzestanie działalności |
2015 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
5 | |||
Strona internetowa |
Ten Airways – nieistniejąca rumuńska czarterowa linia lotnicza z siedzibą w Bukareszcie, która rozpoczęła działalność w 2009 roku jako następca JeTran Air[1].
Eksploatowali oni dwa samoloty MD-82 i trzy MD-83[2]. Linia lotnicza jest od 2015 roku własnością Ovidiu Tender, gdyż właśnie w tym roku linia zaprzestała wszelkich operacji[3].
Od kwietnia 2016 r. flota Ten Airways składa się z następujących samolotów[1][4]: