W tym artykule poruszymy kwestię Tajik Air, która dziś zyskała duże znaczenie. Tajik Air może odnosić się do osoby, aktualnego tematu, ważnej daty lub dowolnego innego elementu, który przykuł uwagę opinii publicznej. W tym kontekście zbadane zostaną różne aspekty związane z Tajik Air, od jego pochodzenia po konsekwencje dla obecnego społeczeństwa. Przeanalizowane zostaną jego możliwe konsekwencje, a także opinie i stanowiska, jakie pojawiły się wokół tego tematu. Tajik Air reprezentuje punkt zainteresowania, który budzi ciekawość i debatę, dlatego istotne jest zagłębienie się w jego badanie i zrozumienie.
![]() Boeing 757-200 linii Tajik Air | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1923 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
1924 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł | ||||
Węzeł rezerwowy | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
2 | |||
Liczba tras |
3 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Strona internetowa |
Tajik Air (tadż. Тоҷик Эйр, dawniej Tajikistan Airlines) – tadżyckie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Duszanbe. Zostały założone w 1923 roku, a pierwszy lot odbył się 3 września 1924 przy użyciu samolotu Junkers F 13. Głównym węzłem jest port lotniczy Duszanbe.
Aktualna na dzień 21 marca 2023[1]:
Model | Liczba | Zamówienia | Uwagi |
---|---|---|---|
Boeing 757-200 | 1 | 0 | |
Airbus A330-200 | 1 | 0 | Wyleasingowany od Southwind Airlines |
Łącznie | 2 | 0 |