W dzisiejszym świecie Szlak pieszy nr 3591 stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona ludzi. Od swojego powstania po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, Szlak pieszy nr 3591 wywołał debaty i refleksje w różnych obszarach, a jego wpływ rozciąga się na różne aspekty życia codziennego. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z Szlak pieszy nr 3591, analizując jego wymiar historyczny, społeczny, kulturowy i ekonomiczny. Poprzez podejście multidyscyplinarne będziemy starali się zrozumieć złożoność i znaczenie Szlak pieszy nr 3591 we współczesnym świecie, a także jego potencjał do generowania znaczących zmian w różnych sferach społeczeństwa.
![]() | |
Dane szlaku | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Początek | |
Przez | |
Koniec | |
Kod |
WK |
Numer |
3591 |
Kolor znakowania |
żółty |
Długość |
11,8 km |
Etapy |
1 |
Typ |
szlak pieszy |
Szlak pieszy nr 3591, szlak imienia Bernarda Chrzanowskiego – znakowany szlak turystyczny długości 11,8 km[1] w województwie wielkopolskim, na terenie Wielkopolskiego Parku Narodowego, prowadzony z przystanku kolejowego Puszczykowo przez lasy mieszane nad Jezioro Jarosławieckie i dalej zboczem moreny do stacji kolejowej Puszczykówko.
Jest to jeden z dwóch najstarszych szlaków pieszych w Wielkopolskim Parku Narodowym. Wytyczony przez północną część Puszczykowa koło charakterystycznych dla okresu rozwoju letniska budynków, lasy centralnej części Wielkopolskiego Parku Narodowego z pomnikowymi drzewami, wzdłuż polodowcowej rynny rosnowsko-jarosławieckiej oraz przez południowe Puszczykówko. Przy szlaku znajdują się trzy obszary ochrony ścisłej, chroniące polodowcowe formy geograficzne, oraz Jezioro Jarosławieckie z czynnym kąpieliskiem. Budynki dworcowe na stacjach kolejowych na początku i końcu szlaku są objęte ochroną konserwatorską.
Na fali mody na podmiejskie wycieczki w drugiej połowie XIX wieku leżące przy linii kolejowej Puszczykowo stało się popularnym celem eskapad Poznaniaków[2][3]. W 1897 roku do Puszczykowa wycieczkę zorganizowało Towarzystwo Karkonoskie[4]. Od 1901 roku na stacji kolejowej Puszczykowo regularnie zatrzymują się pociągi[5]. Około 1910 roku niemieckie organizacje turystyczne wytyczyły dwa szlaki spacerowe nad Jezioro Góreckie – z Puszczykowa przez Jezioro Jarosławieckie oraz z Mosiny, oznaczając ich przebieg w terenie wymalowanymi figurami geometrycznymi[6]. Dostępność turystyczną terenów przyszłego parku narodowego znacznie zwiększyła budowa bocznej linii kolejowej nad Jezioro Budzyńskie[2].
We wrześniu 1925 roku przyrodnik Adam Wodziczko w artykułach prasowych zwracał uwagę na popularność lasów nad brzegami jezior: Góreckiego, Skrzynka i Kociołek wśród poznańskich wycieczkowiczów i postulował objęcie ich ochroną w postaci rezerwatu[7]. W 1948 roku sieć pięciu szlaków turystycznych w Wielkopolskim Parku Narodowym zaprojektował i wytyczył osobiście geograf Jerzy Szulczewski[8]. Wytyczone przez niego szlaki z niewielkimi zmianami stanowią podstawę sieci turystycznych szlaków w Wielkopolskim Parku Narodowym[6]. Należą one do najstarszych szlaków nizinnych w Polsce. W 1956 roku wyznaczone przez Szulczewskiego szlaki oznakowano według jednolitego systemu znakowania szlaków poziomymi pasami białymi z kolorowym pośrodku[9].
W marcu 1957 roku Rada Parku uchwaliła zwiększenie dostępności turystycznej powstającego Wielkopolskiego Parku Narodowego poprzez utworzenie pięciu parkingów dla samochodów w Jeziorach, Jarosławcu, nad Jeziorem Lipno, w Puszczykowie i Puszczykówku, założenie miejsc kempingowych w Kątniku, na Osowej Górze oraz nad jeziorami Łódzkim i Jarosławieckim. Zaplanowała też oznaczenie wjazdów bramami z napisem „Wielkopolski Park Narodowy”[7].
Franciszek Jaśkowiak oceniał w 1957 roku, że obszar Parku odwiedza rocznie ok. 500 000 turystów i wycieczkowiczów oraz że jest to popularne miejsce wypoczynku oraz spędzania urlopów. Równolegle z utworzeniem parku narodowego Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze oznakowało w parku siedem ścieżek turystycznych o łącznej długości 83 km oraz ustawiło drogowskazy i tablice informacyjne na wejściach do parku i skrzyżowaniach szlaków[7].
Władze Wielkopolskiego Parku Narodowego[10] i przewodniki[11][12][13] proponują potraktowanie szlaku jako samodzielnej trasy turystycznej.
Szlak został odnowiony w 2001 roku[1]. Wstęp na szlak jest bezpłatny[14].
Szlak rozpoczyna się na stacji kolejowej Puszczykowo[12][15] (0,0 km) i prowadzi w kierunku północnego Puszczykowa[15] przez las sosnowy ulicą Poznańską[12][11], koło powstałych około 1905 roku budynków letniskowych – restauracji „Letniska Silva” i pensjonatu Willi Hertha[3]. Szlak wyprowadzony jest z Puszczykowa na zachód ulicą Lipową[11][15]. Na skraju zabudowań szlak przekracza drogę wojewódzką nr 430 Poznań – Mosina i wkracza na pofałdowany[16] i porośnięty gęstymi lasami sosnowymi z bogatym runem[11] teren moreny puszczykowskiej, na obszarze ochrony ścisłej Puszczykowskie Góry (0,9 km). Szlak przez rezerwat wytoczony jest w górę[16][17][18] głębokim leśnym wąwozem[16], a następnie koło obszaru ochrony ścisłej Las Mieszany na Morenie[18] w pobliżu pomnikowych dębów przez las mieszany do skrzyżowania z drogą łączącą Wiry z Puszczykowem (1,9 km)[16]. Przecinając leśne ścieżki, a następnie brzegiem zabudowań Puszczykowa Starego i sadu, krzyżując się z drogą gruntową, szlak prowadzi do odbicia w prawo na zachód w las mieszany z dużym udziałem buka (2,9 km). Szlak po kolejnych 400 metrach, a następnie po 700 metrach kilkakrotnie zmienia kierunek, prowadząc stopniowo w dół przez pofalowany teren porośnięty malowniczym, młodym lasem z udziałem starych sosen. Leśną ścieżką i duktem szlak prowadzony jest[15][19] do skrzyżowania z Greiserówką[18] (5,0 km), a następnie do skrzyżowania ze szlakiem nr 3589 Stęszew-Szreniawa w Jarosławcu (6,0 km)[20].
Na rozwidleniu dróg szlak prowadzi w lewo na południe i wiodąc brzegiem pola dociera ponownie do Greiserówki w pobliżu Głazu Leśników (7,0 km), gdzie krzyżuje się ze szlakiem
z Osowej Góry do Puszczykówka[21]. 200 metrów dalej szlak skręca w lewo na wschód i po przekroczeniu wału ziemnego i lekkim skręcie w prawo wytyczony jest rynną polodowcową, wzdłuż obszaru ochrony ścisłej Pojniki, do leśnego jeziorka (8,2 km). Opuszczając rynnę polodowcową jarem szlak prowadzi w lewo przez bór mieszany na wschód[15][20] do zejścia stokiem wału morenowego[18] do szosy Poznań – Mosina (10,1 km). Po jej przekroczeniu szlak prowadzi 400 metrów przez las do ulic Dworcowej w Puszczykówku[15][20]. Po jej osiągnięciu odbija w prawo i obchodząc od południa Puszczykówko prowadzi ulicami Kopernika, Wodną i Wspólną, ostatecznie dochodząc wzdłuż lasu ulicą Moniuszki do stacji kolejowej Puszczykówko (11,2 km). Przy stacji szlak się kończy[20].
Zweryfikowany na podstawie mapy tras turystycznych zamieszczonej na stronie internetowej Wielkopolskiego Parku Narodowego[22] oraz w serwisach turystycznych[23][24][25]:
Odległość | Punkt | Charakterystyczne miejsca | Przebieg, skrzyżowania szlaków, uwagi |
---|---|---|---|
0,0 km ![]() |
![]() ![]() |
stacja kolejowa Puszczykowo (przystanek kolejowy) granica Wielkopolskiego Parku Narodowego |
![]() ![]() – odchodzi w prawo, |
0,1 km ![]() |
![]() |
Puszczykowo, ul. Poznańska Pomnik poległych za Ojczyznę |
|
0,4 km ![]() |
![]() |
Puszczykowo Letnisko Silva Willa Hertha |
|
0,8 km ![]() |
430 | Puszczykowo, szosa (Poznań-Mosina) | |
0,9 km ![]() |
![]() ![]() |
Granica WPN, Obszar ochrony ścisłej Puszczykowskie Góry | |
1,9 km ![]() |
droga Puszczykowo - Wiry | ||
2,9 km ![]() |
![]() |
granica Wielkopolskiego Parku Narodowego Puszczykowo ul. Dębowa | |
5,0 km ![]() |
Greiserówka | ![]() – odchodzi w prawo | |
6,0 km ![]() |
![]() |
Jarosławiec, Jezioro Jarosławieckie | ![]() ![]() – odchodzi w prawo,
|
7,0 km ![]() |
![]() |
Greiserówka, Głaz Leśników | |
7,1 km ![]() |
![]() |
Obszar ochrony ścisłej Pojniki | ![]() ![]() |
10,1 km ![]() |
430 | szosa (Poznań-Mosina) | |
10,4 km ![]() |
![]() |
granica WPN, Puszczykowo ul. Kopernika | |
11,4 km ![]() |
Puszczykowo ul. Wspólna | ![]() – odchodzi w prawo | |
11,7 km ![]() |
Puszczykowo ul. Dworcowa | ![]() ![]() ![]() ![]() – odchodzi w lewo | |
11,8km ![]() |
![]() ![]() |
Puszczykówko (stacja kolejowa), kościół św. Józefa | ![]() ![]()
|
Przystanek kolejowy w Puszczykowie powstał w 1897 roku, na początku XX wieku stał się przystankiem rozkładowym wykorzystywanym przez przyjeżdżających na wypoczynek Poznaniaków[5]. Budynek dworca w modnym ówcześnie w niemieckich miejscowościach turystycznych stylu szwajcarskim[3] oraz podziemne przejście pod torami zbudowano w 1904 roku. W 1910 roku dobudowano restaurację oraz wieżę z ręcznie nakręcanym zegarem i wiatę[5]. Linię kolejową zelektryfikowano w 1969 roku[26]. W 1983 roku budynek dworca został uznany za zabytek[5]. Naprzeciw dworca w 1955 roku zainstalowano pomnik poległych żołnierzy[26].
Popularność osad wypoczynkowych Puszczykowo i Puszczykówko jako celu podmiejskich wycieczek zwiększyła się wraz z budową przebiegającej przez nie linii kolejowej[3] łączącej Poznań z Wrocławiem w 1856 roku oraz regulacją brzegu Warty[15]. Rozpowszechnienie na przełomie XIX i XX wieku informacji, że w Puszczykowie występuje korzystny dla wypoczynku mikroklimat zwiększyło popularność osady i skutkowało rozbudową infrastruktury wypoczynkowej[4] oraz napływem uczestników podmiejskich wycieczek[3][26].
Szlak przez północne Puszczykowo prowadzi ulicami, których zabudowa w znacznej części zachowała charakter z okresów rozwoju osady letniskowej. Warte uwagi są powstałe około 1905 roku historyczne budynki letniskowe przy ulicy Poznańskiej – restauracja „Letniska Silva” i pensjonat Willi Hertha. Funkcjonowanie tych lokali przyczyniło się do spopularyzowania wypoczynku w Puszczykowie wśród Poznaniaków oraz osiedlania się w osadzie[3]. Przy ulicy Lipowej[11][15], szlak przebiega koło willi rodziny Chłapowskich, wybudowanej w stylu dworkowym[27].
Szlak po opuszczeniu Puszczykowa prowadzi przez dwa[18] położone obok siebie obszary ochronne[28] Puszczykowskie Góry i Las Mieszany na Morenie. Utworzono je celem ochrony zbliżonego do naturalnego zespołu kwaśnej dąbrowy porastającej równinną morenę denną[17][29][30] oraz malowniczego zbocza wysoczyzny morenowej, rozciętego wąwozami erozyjnymi, porośniętego lasem mieszanym[29][17] z przyrodniczo cennym runem i podszytem[31].
W liczącej kilka zabudowań miejscowości Jarosławiec krzyżują się szlaki piesze oraz szlak rowerowy im. Jana Pawła II. W 1962 roku władze Wielkopolskiego Parku Narodowego urządziły w niej miejsce biwakowe oraz kąpielisko na trawiastej plaży nad Jeziorem Jarosławieckim[28][32]. Przy skrzyżowaniu szlaków znajduje się głaz upamiętniający Franciszka Jaśkowiaka, autora przewodników po Wielkopolskim Parku Narodowym i popularyzatora turystyki[33].
Pomiędzy Głazem Leśników a zboczem moreny szlak prowadzi krawędzią[20] rynny rosnowsko-jarosławieckiej. Objęta jest ona ochroną w formie obszaru ochrony ścisłej, celem ochrony krajobrazu stromych zboczy polodowcowej rynny, na dnie której znajdują się okresowo wypełniające się wodą zagłębienia oraz ochrony fauny[17][34][35].
Dworzec kolejowy Puszczykówko wyposażony w zimową i letnią poczekalnię zbudowano w 1911 roku celem obsługi ruchu podróżnych przyjeżdżających na wypoczynek oraz niedzielne spacery. W latach 2010–2011 budynek został poddany renowacji[36]. W sąsiedztwie dworca znajduje się lodziarnia Kostusiaków, będąca według miejskiego portalu informacyjnego jedną z atrakcji miasta[37].
Puszczykówko w 1962 roku włączono wraz z Niwką i Starym Puszczykowem do Puszczykowa, tworząc miasto[38].
Patronem szlaku jest adwokat, działacz społeczny i polityk Bernard Chrzanowski, w latach 1895–1925 prezes Związku Sokołów w Wielkopolsce[39], latach 1925–1927 i 1933–1939 przewodniczący Zarządu Oddziału Wielkopolskiego ZHP, od 1913 roku prezes Towarzystwa Krajoznawczego w Poznaniu. Związany z Puszczykowem, gdzie miał letni dom[40][41].