Star 1266
Dziś chcemy poruszyć temat, który w ostatnich latach zyskał ogromne znaczenie. Star 1266 to problem, który przykuł uwagę ogółu społeczeństwa, ponieważ na różne sposoby wpływa na nasze codzienne życie. Ważne jest, aby dokładnie zrozumieć ten temat, ponieważ jego wpływ sięga od poziomu osobistego do globalnego. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Star 1266, analizując jego wpływ w różnych kontekstach i oferując kompleksową wizję jego dzisiejszego znaczenia. Jesteśmy pewni, że informacje, które znajdziesz poniżej, będą dla Ciebie bardzo przydatne w zrozumieniu znaczenia i zakresu Star 1266 w naszym społeczeństwie.
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2000 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
terenowy samochód ciężarowy średniej ładowności |
| Silniki |
wysokoprężny MAN D0824LFL09 o mocy 155 KM (114 kW)[1] |
| Skrzynia biegów |
ZF S6-36, 6-biegowa |
| Napęd |
6×6 |
| Ładowność |
4000 kg (teren) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Star 1266 − prototypowy samochód ciężarowo-terenowy, 3-osiowy, zaprezentowany w 2000 roku przez zakłady Star Trucks w Starachowicach.
Opis modelu
Prototyp samochodu został zaprezentowany we wrześniu 2000 roku na MSPO w Kielcach[1]. Był on proponowany dla Wojska Polskiego jako bezpośredni następca najliczniejszych samochodów wojskowych tej klasy Star 266, wypełniający lukę między nowym modelem Star 944 o ładowności 3 tomy i Star 1466 o ładowności 6 ton[1].
Wraz z innymi nowymi modelami Star, samochód ten wyposażono w szereg elementów stosowanych już wcześniej w samochodach marki MAN: kabiny, silniki, mosty napędowe, przekładnie kierownicze. Star 1266 otrzymał długą dwumiejscową kabinę MAN ze składaną leżanką z tyłu, odchylaną hydraulicznie[1]. Silnik jest wysokoprężny, czterocylindrowy MAN D0824LFL09, spełniający normę Euro 2, o mocy 155 KM (114 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 580 Nm[1]. Ogumienie pojedyncze o rozmiarze 12-20″ lub 14,5R20 z bieżnikiem terenowym lub uniwersalnym[1].
W odróżnieniu od modeli 944 i 1466, Star 1266 nie został skierowany do produkcji, natomiast Siły Zbrojne zamówiły modernizację partii samochodów Star 266M z elementami zastosowanymi w modelu 1266, w tym nową kabiną MAN[2].