W dzisiejszym świecie Skandawa (stacja kolejowa) to temat, który zyskał niespotykane dotychczas znaczenie. Niezależnie od tego, czy chodzi o sferę społeczną, polityczną, ekonomiczną czy technologiczną, Skandawa (stacja kolejowa) stał się przedmiotem zainteresowania osób i organizacji na całym świecie. Jej wpływ sięga od codziennego życia ludzi po strategiczne decyzje na poziomie globalnym. W tym artykule dokładnie zbadamy znaczenie Skandawa (stacja kolejowa) i przeanalizujemy, w jaki sposób kształtuje on teraźniejszość i przyszłość społeczeństwa. Ponadto zbadamy jego implikacje w różnych kontekstach oraz sposób, w jaki różni aktorzy podchodzą do tego problemu.
Budynek dworca od frontu | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Poprzednie nazwy |
Skandau |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
3 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Barciany ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu kętrzyńskiego ![]() | |
![]() |
Skandawa – stacja kolejowa w Skandawie, w gminie Barciany, w powiecie kętrzyńskim, w województwie warmińsko-mazurskim.
Stacja jak i budynek dworcowy zostały wpisane do rejestru zabytków. Obecnie przez stację nie przejeżdżają pociągi pasażerskie. Aktualnie mieści się tu posterunek straży granicznej. Pierwszy pociąg przejechał linią przez Skandawę w grudniu 1871 roku. Rosjanie, którzy dotarli tu w 1945, zdemontowali torowiska i wywieźli je wraz z przejętymi wagonami i parowozami jako łup wojenny. Później władze na nowo zaczęły układać szyny, ze względu na to, że trasa Legnica - Wrocław - Poznań - Toruń - Olsztyn - Korsze - Skandawa - granica państwa, a dalej Żeleznodorożnyj była strategicznie ważna, głównie dla Rosjan (względy militarne i gospodarcze).
Skandawa | ||
Linia 353 Poznań Wschód - Žielieznodorožnyj (381,265 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 2,717 km
|
![]() |
odległość: 7,791 km
|
Linia Skandawa – Kotki (0 km) | ||
![]() |
odległość: 3,137 km
|