S/y Dziwna
W dzisiejszym świecie S/y Dziwna to temat, który zyskał duże znaczenie w różnych obszarach społeczeństwa. Od polityki i ekonomii, po kulturę i relacje międzyludzkie, S/y Dziwna stał się kluczowym elementem, który nadaje ton wielu decyzjom i działaniom. Z biegiem czasu stał się przedmiotem zainteresowania naukowców, specjalistów i ogółu społeczeństwa, wywołując debaty, dyskusje i dogłębne analizy mające na celu zrozumienie jego wpływu i zakresu. W tym sensie istotne jest omówienie w sposób kompleksowy i szczegółowy wszystkiego, co obejmuje S/y Dziwna, aby uzyskać jaśniejszą i pełniejszą wizję jego wpływu na obecne społeczeństwo.
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer na żaglu |
PZ 635 |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Materiał | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania |
1987 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
9 |
| Długość całkowita (L) |
13,75 m |
| Szerokość (B) |
3,61 m |
| Zanurzenie (D) |
1,95 m |
| Pojemność |
18,69 RT |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Liczba żagli |
3 |
| Powierzchnia ożaglowania |
79,5 m² |
| Wysokość masztów |
16 |
| Liczba masztów |
2 |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
Ursus S-312 |
| Moc silnika | |
s/y Dziwna – polski jacht typu J-80. Zbudowany w 1957 roku dla Polskiego Związku Żeglarskiego, od 2018 roku w rękach prywatnych[1].
Historia i rejsy
Stalowy kadłub "Dziwnej" zbudowany został w stoczni w Płocku. W 1986 został przekazany do wyposażenia w Stoczni Jachtowej w Szczecinie, a rozpoczął pływanie w 1987 r. Jacht nosi białe dakronowe żagle. Jednostka posiada dużą dzielność morską. Nazwa jachtu - Dziwna, pochodzi od cieśniny łączącej Zalew Szczeciński z Bałtykiem. Jacht obecnie co sezon pływa w rejsach stażowo-szkoleniowych po Morzu Bałtyckim.
- 1989, 21 czerwca – 17 lipca, rejs do Londynu na otwarcie regat Tall Ships Races, prowadzący Kpt. j. Jerzy Stogniew
- 1989, 2–26 sierpnia, ok. miesięczny rejs do Leningradu (obecnie Petersburg), prowadzący Kpt. j. Andrzej Żemantowski
- 1989, 15–21 września, jacht zajął 12 miejsce w klasie (30 startujących) w Regatach Heweliusza dla jachtów dwumasztowych, odbywających się na Zatoce Gdańskiej, prowadzący Kpt. j. Grzegorz Grudzień
- 1990, 15–19 września, jacht zajął 3 miejsce w klasie (25 startujących) w Regatach Heweliusza dla jachtów klasy opal i jachtów dwumasztowych, odbywających się na Zatoce Gdańskiej, prowadzący Kpt. j. Andrzej Wartalski
Dane podstawowe
- Rok budowy: 1987
- Materiał: stal (główny), drewno
- Wymiary:
- Długość: 12,59 m
- Długość całkowita: 13,75 m
- Szerokość: 3,61 m
- Zanurzenie: 1,95 m
- Wysokość boczna: 3,16 m
- Typ ożaglowania: jol
- Wysokość masztu:
- Grotmaszt: 16 m
- Bezanmaszt: 7 m
- Powierzchnia całkowita ożaglowania: 79,5 m²
- Załoga: 9 osób
- Silnik pomocniczy: Ursus S-312 30 KM
- Urządzenia elektroniczne:
Jednostki bliźniacze
- s/y Piana (PZ 634),
- s/y Ina (PZ 636),
- s/y Rega (PZ 637).
