W dzisiejszym świecie Roman Domka to temat, który wciąż zaskakuje i fascynuje miliony ludzi na całym świecie. Od swoich początków do chwili obecnej Roman Domka był przedmiotem badań, debat i podziwu, a jego wpływ był obecny w niezliczonych aspektach życia codziennego. Przez lata Roman Domka ewoluował i dostosowywał się do zmian społecznych, politycznych, ekonomicznych i technologicznych, umacniając się jako temat powszechnego zainteresowania. W tym artykule zbadamy różne aspekty Roman Domka i przeanalizujemy jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo.
![]() | |
Data i miejsce urodzenia |
17 kwietnia 1933 |
---|---|
Data i miejsce śmierci |
1 sierpnia 1957 |
Siły zbrojne | |
Formacja | |
Jednostki |
Roman Domka (ur. 17 kwietnia 1933 w Przeworsku, zm. 1 sierpnia 1957 w Brudzewie) – polski porucznik pilot Ludowego Wojska Polskiego.
Urodził się 17 kwietnia 1933 w Przeworsku. W 7 pułku lotnictwa bombowego dosłużył się stopnia podporucznika. Uczestniczył w przygotowaniach do mającej się odbyć 8 września 1957 na lotnisku Warszawa-Babice defilady z okazji Święta Lotnictwa. Podczas lotów treningowych 1 sierpnia 1957 w okolicach miejscowości Brudzewo rozbił się Ił-28 z załogą w składzie ppor. pil. Tadeusz Adamski, ppor. nawig. Jan Murawski, ppor. Roman Domka, kpr. Roman Gościniewicz (Gościuniewicz). Wszyscy obecni na pokładzie zginęli[1].
Ppor. Roman Domka został pośmiertnie awansowany na stopień porucznika. Pochowany został na Starym Cmentarzu w rodzinnym Przeworsku.