Rajdowy Puchar Pokoju i Przyjaźni

W dzisiejszym artykule porozmawiamy o Rajdowy Puchar Pokoju i Przyjaźni. Jest to temat, który w ostatnich latach zyskał ogromne znaczenie i wzbudził zainteresowanie wielu osób. Rajdowy Puchar Pokoju i Przyjaźni to temat obejmujący szeroki zakres aspektów i można go zastosować w różnych obszarach życia. W tym artykule zbadamy różne aspekty Rajdowy Puchar Pokoju i Przyjaźni, od jego historycznego pochodzenia po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Ponadto przeanalizujemy, jak Rajdowy Puchar Pokoju i Przyjaźni ewoluował na przestrzeni czasu i jakie są perspektywy na przyszłość w tym temacie. Nie przegap tego!

Puchar Pokoju i Przyjaźni
Puchar Krajów Socjalistycznych
Puchar Krajów Demokracji Ludowej
Mistrzostwa Krajów Socjalistycznych
Mistrzostwa Krajów Demokracji Ludowej
Państwo

 Bułgaria
 Czechosłowacja
 NRD
 Polska
 Rumunia
 Węgry
 ZSRR

Dyscyplina

rajdy samochodowe

Data założenia

1967

Data rozwiązania

1989

Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca

Sobiesław Zasada

Ostatni zwycięzca

Václav Arazim

Puchar Pokoju i Przyjaźni (inne nazwy: Puchar Krajów Socjalistycznych, Puchar Krajów Demokracji Ludowej, Mistrzostwa Krajów Socjalistycznych[1], Mistrzostwa Krajów Demokracji Ludowej[2]) – coroczny cykl rajdów samochodowych, odbywający się wśród kierowców państw socjalistycznych. Organizowany w latach 19671989.

Historia

Zawody były zorganizowane na wzór wyścigowego Pucharu Pokoju i Przyjaźni, to znaczy prowadzono klasyfikację kierowców oraz narodów[2]. Pierwsza edycja Pucharu odbyła się w 1967 roku[1]. Puchar składał się zwykle z siedmiu (czasami pięciu lub sześciu) eliminacji rozgrywanych w krajach socjalistycznych: Związku Radzieckim, Bułgarii, Rumunii, Czechosłowacji, NRD, na Węgrzech i w Polsce. W Polsce eliminacją PPiP był niezależnie od eliminacji mistrzostw Europy kierowców Rajd Polski. Początkowo regulamin dopuszczał starty na dowolnym samochodzie, następnie dopuszczono tylko jeden samochód produkcji zachodniej w zespole narodowym, później od roku 1984 (lub 1985?) dopuszczone były tylko samochody produkcji krajów socjalistycznych. Była to najważniejsza impreza międzynarodowa dla ówczesnych polskich rajdowców, ze względu na wysokie koszty jakie niosły za sobą starty w mistrzostwach Europy i brak samochodu, mogącego skutecznie rywalizować z najnowszymi modelami firm zachodnich. W zgodzie z "socjalistyczną doktryną" główną klasyfikację stanowiła punktacja zespołów narodowych, klasyfikację zawodników indywidualnych traktowano drugorzędnie[1]. Czynione były również starania by FIA nadał tej imprezie rangę Mistrzostw Europy Wschodniej, co nigdy nie doszło do skutku. Przemiany jakie zaszły w Europie Środkowej i Wschodniej po roku 1989 i trudności gospodarcze krajów organizujących te zawody spowodowały zaniechanie dalszych rozgrywek RPPiP[3].

Mistrzowie

Sezon Kierowca Naród
1967 ?  NRD[4]
1968 ? ?
1969 ? ?
1970 ? ?
1971 ?  Czechosłowacja[5]
1972 Egon Culmbacher[6]  NRD[7]
1973 Jordan Topłodolski[8]  NRD[1]
1974 Maciej Stawowiak[9]  Bułgaria[1]
1975 Błażej Krupa[10]  ZSRR[2]
1976 Ilija Czubrikow
Błażej Krupa[11]
 Czechosłowacja[1]
1977 Czechosłowacja Václav Blahna[12]  Czechosłowacja[1]
1978 Czechosłowacja Jiří Šedivý[13]  ZSRR[1]
1979 Czechosłowacja Jan Trajbold[14]  ZSRR[1]
1980 Czechosłowacja Václav Blahna[15]  ZSRR[1]'
1981 Czechosłowacja Jan Trajbold[16]  ZSRR[1]
1982 Vello Õunpuu[1][17][18]  ZSRR[1]
1983 Czechosłowacja Svatopluk Kvaizar[19]  ZSRR[1]
1984 Andrzej Koper[20]  ZSRR[1]
1985 Czechosłowacja Svatopluk Kvaizar[21]  ZSRR[1]
1986 Vallo Soots[22]  ZSRR[1]
1987 Czechosłowacja Pavel Sibera[23]  ZSRR[1]
1988 Czechosłowacja Pavel Sibera[24]  ZSRR[1]
1989 Czechosłowacja Václav Arazim[25]  ZSRR[1]

Zobacz też

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t W imię pokoju i przyjaźni. WRC magazyn rajdowy nr 78, marzec 2008. . (pol.).
  2. a b c SPORT SAMOCHODOWY. automobilklubpolski.pl . . . (pol.).
  3. Puchar Pokoju i Przyjaźni czyli zagraniczne straty Polaków. 40-lecie PZMot str.81,82. . (pol.).
  4. Podsumowanie sezonu.. kwa-kwa.pl . . (pol.).
  5. Rajdowy. zr.ru . 1972-02. . (ros.).
  6. Sezon 1972. ewrc-results.com . . (pol.).
  7. Rajdowy. zr.ru . 1973-02. . (ros.).
  8. Sezon 1973. ewrc-results.com . . (pol.).
  9. Sezon 1974. ewrc-results.com . . (pol.).
  10. Sezon 1975. ewrc-results.com . . (pol.).
  11. Sezon 1976. ewrc-results.com . . (pol.).
  12. Sezon 1977. ewrc-results.com . . (pol.).
  13. Sezon 1978. ewrc-results.com . . (pol.).
  14. Sezon 1979. ewrc-results.com . . (pol.).
  15. Sezon 1980. ewrc-results.com . . (pol.).
  16. Sezon 1981. ewrc-results.com . . (pol.).
  17. Тактика, принесшая успех. За рулем nr 1 1983 str. 17, 1983. . (ros.).
  18. Их успех неразделим. За рулем nr 4 1983 str. 13, 1983. . (ros.).
  19. Sezon 1983. ewrc-results.com . . (pol.).
  20. Sezon 1984. ewrc-results.com . . (pol.).
  21. Sezon 1985. ewrc-results.com . . (pol.).
  22. Sezon 1986. ewrc-results.com . . (pol.).
  23. Sezon 1987. ewrc-results.com . . (pol.).
  24. Sezon 1988. ewrc-results.com . . (pol.).
  25. Sezon 1989. ewrc-results.com . . (pol.).