W dzisiejszym świecie Potrero de los Funes Circuit to temat, który przykuł uwagę szerokiego grona odbiorców. Niezależnie od tego, czy ze względu na swoje znaczenie historyczne, wpływ na społeczeństwo czy znaczenie na poziomie osobistym, Potrero de los Funes Circuit stał się tematem zainteresowania w różnych obszarach. W tym artykule dokładnie zbadamy temat Potrero de los Funes Circuit, zapewniając kompleksowy i szczegółowy przegląd, który pozwoli czytelnikom zrozumieć jego znaczenie i znaczenie. Poprzez wszechstronną analizę zbadamy różne aspekty związane z Potrero de los Funes Circuit, oferując wzbogacającą perspektywę, która pobudzi refleksję i debatę. Od samego początku do obecnego wpływu Potrero de los Funes Circuit budzi zainteresowanie, które zasługuje na dogłębne omówienie, a ten artykuł ma na celu zaspokojenie tej potrzeby wiedzy i zrozumienia.
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Otwarcie | |
Długość |
6,270 km |
Kierunek |
zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
Rekord okrążenia |
2:13.236 Marcel Fassler, 2008) |
Ostatnie modyfikacje | |
Główne imprezy |
TC 2000 |
Położenie na mapie prowincji San Luis ![]() | |
Położenie na mapie Argentyny ![]() | |
![]() |
Potrero de los Funes Circuit – uliczny tory wyścigowy znajdujący się 14 kilometrów od miasta San Luis w Argentynie. Tor ma 6,270 km długości. Kierowcy przejeżdżają wokół jeziora Potrero de los Funes.
Pierwsze wyścigi na tym torze odbyły się w 1987. W tym samym roku podczas wyścigu Turismo Carretera doszło do wypadku, w którym zginęło dwóch kibiców. W następnym wyścigu znowu doszło do groźnej kraksy. Kierowca cudem przeżył wypadek. Te wydarzenia spowodowały, że przez długi czas nie odbywały się tutaj żadne wyścigi.
W 2008 roku dzięki pomocy SRO Motorsports Group tor został przebudowany. Kosztowało to 9 milionów euro.
Od 2008 odbywają się tutaj wyścigi serii TC 2000, GT Championship, Turismo Carretera i Argentyńskiej Formuły Renault.