Pont Gustave-Flaubert

W tym artykule zajmiemy się tematem Pont Gustave-Flaubert, który wywołał duże zainteresowanie i debatę w dzisiejszym społeczeństwie. Zagłębimy się w różne perspektywy i opinie na temat Pont Gustave-Flaubert, a także jego znaczenie i wpływ w różnych obszarach codziennego życia. Od jego powstania po ewolucję i konsekwencje – dokładnie przeanalizujemy ten temat z różnych podejść, aby zapewnić czytelnikowi pełną i obiektywną wizję. Pont Gustave-Flaubert to istotny temat, który zasługuje na dogłębne zbadanie, ponieważ ma znaczący wpływ na dzisiejsze społeczeństwo.

Pont Gustave-Flaubert
Długość całkowita

670 m

Państwo

 Francja

Miejscowość

Rouen

Podstawowe dane
Przeszkoda

Sekwana

Data budowy

2004-2007

Położenie na mapie Rouen
Mapa konturowa Rouen, po lewej znajduje się punkt z opisem „Pont Gustave-Flaubert”
Położenie na mapie Francji
Mapa konturowa Francji, u góry znajduje się punkt z opisem „Pont Gustave-Flaubert”
Położenie na mapie Normandii
Mapa konturowa Normandii, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Pont Gustave-Flaubert”
Położenie na mapie Sekwany Nadmorskiej
Mapa konturowa Sekwany Nadmorskiej, na dole znajduje się punkt z opisem „Pont Gustave-Flaubert”
Ziemia49°26′37″N 1°03′51″E/49,443611 1,064167
Multimedia w Wikimedia Commons

Pont Gustave-Flaubert – most podnoszony we Francji, w regionie Górna Normandia, w departamencie Sekwana Nadmorska, w miejscowości Rouen, na Sekwanie o długości 670 m[1]. Konstrukcja powstała w latach 2004-2007. Jest to najwyższy podnoszony most na świecie[2].

Pierwsze prace przy budowie mostu ruszyły w czerwcu 2004 roku. 16 grudnia 2006 roku Rada Miasta Rouen podjęła decyzję o nazwaniu mostu imieniem francuskiego, żyjącego w XIX wieku powieściopisarza Gustave Flaubert. Most został oficjalnie oddany do użytku 25 września 2008 roku[3].

Jest to most o rozpiętości przęsła podnoszonego 120 m i wysokości wież 86 m[2]. Podnoszenie trwa około 12 min[2]. Cała przeprawa kosztowała 155 mln i była wyższa o 70 mln od wartości planowanej[2]. Most stał się powodem licznych kontrowersji, bowiem pierwszego podniesienia dokonano 2 lata po oddaniu obiektu do użytku[2].

Przypisy

  1. ↑ Gustave Flaubert Bridge. structurae.net. . (ang.).
  2. ↑ a b c d e XVI Wyprawa Mostowa Oddziału Warszawskiego ZMRP - Normandia, Bretania, wybrzeże Atlantyku, Masyw Centralny, Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, s. 1 (pol.).
  3. ↑ Day in pictures w BCC - strona 3. bbc.co.uk. . (ang.).