Nirei Fukuzumi
W tym artykule szczegółowo zbadamy temat Nirei Fukuzumi, analizując jego pochodzenie, wpływ na społeczeństwo i możliwe implikacje na przyszłość. Nirei Fukuzumi to temat, który przykuł uwagę zarówno ekspertów, jak i amatorów, wywołując debaty i dyskusje w różnych obszarach wiedzy. Przez lata Nirei Fukuzumi oznaczał różne rzeczy dla różnych ludzi, ewoluując i dostosowując się do zmian na świecie. W tym artykule staramy się rzucić światło na Nirei Fukuzumi i zapewnić kompleksowy przegląd, który pozwala naszym czytelnikom lepiej zrozumieć jego dzisiejsze znaczenie i znaczenie.
.jpg) Nirei Fukuzumi (2018) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
Nirei Fukuzumi (jap. 福住仁嶺 Fukuzumi Nirei; ur. 24 stycznia 1997 w Tokushimie) – japoński kierowca wyścigowy.
Kariera
Formuła 4
Po zakończeniu kariery kartingowej Nirei spróbował swych sił w wyścigach samochodowych w 2014 roku. Zadebiutował w Japońskiej Formule 4, w której już w pierwszym sezonie startów zdominował rywalizację. Reprezentował ekipę HFDP Racing.
Formuła 3
W sezonie 2015 awansował wraz z zespołem do Japońskiej Formuły 3. Fukuzumi sześciokrotnie meldował się na podium, w tym dwukrotnie na jego najwyższym podium, dominując na torze Twin Ring Motegi. W klasyfikacji generalnej zajął 4. miejsce z dorobkiem 72 punktów.
Seria GP3
Japończyk został przyjęty do programu rozwoju młodych kierowców Hondy, dzięki czemu awansował do GP3, w której reprezentował barw francuskiej ekipy ART Grand Prix. Już w pierwszym starcie Nirei stanął na najniższym stopniu podium, co ze względu na niewielkie doświadczenie z europejskimi torami zasługuje na uwagę. W dalszej fazie sezonu brak doświadczenia został jednak obnażony i jego wyniki nie były już tak błyskotliwe. Na uwagę zasługuje jednak fakt, iż dwukrotnie zajął czwartą lokatę na Hungaroringu. Pod koniec sezonu dwukrotnie stanął na podium - był drugi na Sepang oraz trzeci w Yas Marina Circuit. Dzięki temu o zaledwie jeden punkt wyprzedził Brytyjczyka Jake'a Hughesa i zajął 7. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Wyniki
GP3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ART Grand Prix |  ESP |
ESP |
 AUT |
AUT |
 GBR |
GBR |
 HUN |
HUN |
 GER |
GER |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 MAL |
MAL |
 ARE |
ARE |
91 | 7 |
| 3 | 13 | 7 | NU | 11 | 7 | 4 | 4 | NU | 11 | NU | 15 | 5 | NU | 7 | 2 | 5 | 3 | ||||