Dzisiaj Mike Taylor (kierowca) jest tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego spektrum ludzi. Zarówno na polu akademickim, jak i w świecie pracy, Mike Taylor (kierowca) zyskał bezprecedensowe znaczenie ze względu na jego liczne implikacje w dzisiejszym społeczeństwie. Od wpływu na gospodarkę po wpływ na politykę i kulturę, Mike Taylor (kierowca) stał się tematem ciągłej debaty. W tym artykule zbadamy różne aspekty Mike Taylor (kierowca) i przeanalizujemy jego znaczenie w różnych kontekstach. Od swoich początków po przyszłe prognozy, Mike Taylor (kierowca) nadal budzi duże zainteresowanie i kontrowersje, dlatego istotne jest pogłębienie naszego zrozumienia, aby skutecznie stawić czoła wyzwaniom i możliwościom, jakie niesie ze sobą.
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
24 kwietnia 1934 |
Data śmierci |
4 kwietnia 2017 |
Michael „Mike” Taylor (ur. 24 kwietnia 1934 w City of Westminster, zm. 4 kwietnia 2017[1]) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pozycja | Punkty | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | Alan Brown Equipe | Cooper T45 F2 | Climax R4 | ![]() MON |
![]() 500 |
![]() HOL |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() GER |
![]() PRT |
![]() ITA |
![]() USA |
NS | 0 | |
– | – | – | – | NU | – | – | – | – | |||||||
1960 | Taylor-Crawley Racing Team | Lotus 18 | Climax R4 | ![]() ARG |
![]() MON |
![]() 500 |
![]() HOL |
![]() BEL |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() PRT |
![]() ITA |
![]() USA |
NS | 0 |
– | – | – | – | NW | – | – | – | – | – |