M40 GMC

W tym artykule zagłębimy się w temat M40 GMC, badając jego pochodzenie, wpływ na dzisiejsze społeczeństwo i jego znaczenie w różnych obszarach. M40 GMC jest obiektem badań i zainteresowań od dziesięcioleci, wywołując debaty i refleksje na temat jego wpływu na życie codzienne. Poprzez szczegółową analizę będziemy starali się lepiej zrozumieć różne aspekty otaczające M40 GMC, od jego historycznych implikacji po jego dzisiejszą rolę. Celem tego artykułu jest przedstawienie kompleksowej i wzbogacającej wizji M40 GMC, aby czytelnik mógł dokładnie zrozumieć ten temat, który jest dziś tak aktualny.

Działo M40 GMC
Działo M43 HMC

M40 Gun Motor Carriage i M43 Howitzer Motor Carriagesamobieżne działa polowe produkowane w czasie II wojny światowej w Stanach Zjednoczonych.

M40/43 powstał jako następca M12 GMC, do produkcji którego potrzebne były działa M1918, których zaczęło brakować, a podwozie i zawieszenie tego pojazdu było zbyt słabe dla nowych dział 155 mm M1 i M2.

Do konstrukcji nowego pojazdu użyto podwozia czołgu M4 Sherman, 18 marca 1944 wyprodukowano pięć egzemplarzy testowych uzbrojonych w armatę kalibru 155 mm, które otrzymały oznaczenie T83. Po udanych próbach jeden z T83 został przezbrojony w ośmiocalową (kaliber 203 mm) haubicę i otrzymał nowe oznaczenie T89. Po wejściu do produkcji zostały one oficjalnie nazwane M40 i M43.

Kierowca i dowódca siedzieli z przodu pojazdu, silnik znajdował się za nimi, a działo było zamontowane z tyłu pojazdu. Załoga działa nie była chroniona żadnym pancerzem, gdyż pojazdy tego typu miały z założenia operować zawsze głęboko za linią frontu.

Dane techniczne

Model M40 M43
Załoga 8 – dowódca, kierowca, obsługa działa
Masa 37195 kg
Długość 6,65 m
Szerokość 3,14 m
Uzbrojenie armata 155 mm, model M1A1 lub M2 haubica 203 mm, model M1
Opancerzenie 12,7-25,4 mm
Prędkość maksymalna 38 km/h
Zasięg 160 km

Linki zewnętrzne