Lance Reventlow
Dziś Lance Reventlow jest nadal aktualnym tematem i cieszy się dużym zainteresowaniem wielu ludzi na całym świecie. Jego znaczenie nie uległo zmianie w czasie, a jego wpływ rozciąga się na różne aspekty życia codziennego. Zarówno na poziomie osobistym, jak i zawodowym, Lance Reventlow odgrywa fundamentalną rolę w podejmowaniu decyzji i sposobie, w jaki współdziałamy z otoczeniem. Z tego powodu istotne jest pogłębienie wiedzy i zrozumienia Lance Reventlow, aby móc analizować jego implikacje i wpływ na naszą rzeczywistość. W tym artykule zbadamy różne perspektywy i podejścia do Lance Reventlow, aby zaoferować wszechstronną i wzbogacającą wizję tego bardzo istotnego tematu.
.jpg)
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
24 lutego 1936 |
| Data i miejsce śmierci |
24 lipca 1972 |
Lance Reventlow (ur. jako Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow 24 lutego 1936 w Paddington, Londyn, zm. 24 lipca 1972 w Hrabstwie Pitkin, stan Kolorado) – amerykański kierowca wyścigowy. Wystartował w wyścigu Grand Prix Belgii w 1960, którego nie ukończył.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| 1960 | Reventlow Automobiles Inc. | Scarab F1 | Scarab R4 | - | NZ | - | NW | NU | - | 0 | NS | ||||
| Cooper Car Company | Cooper T51 | Climax R4 | WD | - | - | - | |||||||||
Bibliografia
- Lance Reventlow. f1ultra.pl. . . (pol. • ang.).