W tym artykule poruszony zostanie temat Irisbus Crossway, który obecnie cieszy się dużym zainteresowaniem. Od samego początku Irisbus Crossway był przedmiotem analiz i debat w różnych obszarach, generując sprzeczne opinie i różnorodne stanowiska. Biorąc pod uwagę znaczenie i złożoność Irisbus Crossway, istotne jest pogłębienie badań w celu zrozumienia jego wpływu i implikacji w dzisiejszym społeczeństwie. W tym sensie przeprowadzona zostanie wyczerpująca analiza Irisbus Crossway, uwzględniająca jego najważniejsze aspekty i oferująca wszechstronną wizję, która pozwoli czytelnikowi zagłębić się w jego znaczenie i zakres. Ponadto rozważone zostaną różne perspektywy i podejścia, które przyczynią się do wzbogacenia zrozumienia Irisbus Crossway, zapewniając w ten sposób globalną i wieloaspektową wizję tego szerokiego i znaczącego tematu.
![]() Autobus Irisbus Crossway kierowany do czeskiego CH Olympia | |
Dane ogólne | |
Producent | |
---|---|
Premiera | |
Lata produkcji |
od 2006 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
Średniopodłogowy autobus międzymiastowy klasy MAXI |
Irisbus Crossway – autobus międzymiastowy, produkowany przez firmę Irisbus.
W trakcie czerwcowego International Utility Vehicle Show, AUTOTEC 2006 w Brnie, Irisbus Iveco ujawnił nowy model autobusu międzymiastowego, o nazwie Crossway. Stanowił on bezpośredniego następcę Karosy serii 900 sprzedawanej w sieci Irisbus jako model Axer. W gamie Irisbusa plasował się między szkolnym Recreo, a kombi (międzymiastowy/turystyczny) Arway. Produkcję osadzono w czeskich zakładach Karosy, w Vysokim Mycie. Pojazdem producent chciał wzmocnić swoją pozycję jako lidera w segmencie budżetowych autobusów oferujących najlepszy stosunek ceny do jakości i kosztów użytkowania zapoczątkowaną wprowadzeniem Irisbusa Axer na zachodnich rynkach[1]. Wariant niskowejściowy, Crossway LE został zaprezentowany podczas wydarzenia UITP w Helsinkach w maju 2007 r[2].