Haas VF-24
W tym artykule poruszony zostanie temat Haas VF-24, koncepcji, która w ostatnich latach zyskała na znaczeniu ze względu na jej wpływ na różne aspekty życia codziennego. Od momentu pojawienia się Haas VF-24 przyciąga uwagę ekspertów i opinii publicznej, wywołując debaty, badania i różne interpretacje. Z biegiem czasu Haas VF-24 stał się tematem zainteresowania zarówno w środowisku akademickim, jak i w codziennych rozmowach, a jego wpływ rozprzestrzenił się na wiele obszarów, stając się podstawowym punktem odniesienia dla zrozumienia bieżących zjawisk. W tym przeglądzie zbadane zostaną różne perspektywy Haas VF-24, aby zapewnić szeroką i wzbogacającą wizję jego znaczenia i wpływu na współczesne społeczeństwo.
.jpg) Kevin Magnussen w Haasie VF-24 podczas Grand Prix Austrii 2024 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Simone Resta | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu[1] | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Ferrari, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Olej | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
24 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
Haas VF-24 – samochód Formuły 1 skonstruowany przez Haasa, uczestniczący w sezonie 2024. Jego kierowcami byli Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg i Oliver Bearman.
Charakterystyka
Samochód był rozwinięciem modelu VF-23[2]. Zmiany objęły m.in. podniesienie sekcji bocznych[3].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
| Haas-Ferrari |  Kevin Magnussen
|
12 | 12 | 10 | 13 | 16 | 19 | 12 | NU | 12 | 17 | 8 | 12 | 15 | 14 | 18 | 10 | – | 19 | 11 | 7 | WD | 12 | 9 | 16 | 16 | 15 | 58 | 7 | |
| Oliver Bearman
|
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | – | 12 | – | – | – | 1 (7) | 18 | ||||
 Nico Hülkenberg
|
16 | 10 | 9 | 11 | 10 | 11 | 11 | NU | 11 | 11 | 6 | 6 | 13 | 18 | 11 | 17 | 11 | 9 | 8 | 9 | DK | 8 | NU | 8 | 41 | 11 | ||||
Przypisy
- ↑ VF-24 , Haas F1 Team .
- ↑ Prezentacja bolidu Haas VF-24 na sezon 2024 , Cyrk F1, 2 lutego 2024 .
- ↑ Mark Hughes, TECH ANALYSIS: How the Haas VF-24 builds on their major upgrade in 2023 , Formuła 1, 2 lutego 2024 .