W tym artykule szczegółowo zbadamy temat Grong (stacja kolejowa), analizując jego najważniejsze aspekty i wpływ w różnych kontekstach. Od jego początków po obecną ewolucję, zagłębimy się w szczegóły, które charakteryzowały Grong (stacja kolejowa) na przestrzeni czasu, a także przyszłe perspektywy przewidywane w związku z tym tematem. Dzięki podejściu multidyscyplinarnemu zbadamy, jak Grong (stacja kolejowa) wpłynął na różne obszary, od kultury po naukę, politykę i ogólnie społeczeństwo. Podobnie zastanowimy się nad konsekwencjami, jakie Grong (stacja kolejowa) miał na codzienne życie ludzi, a także na panoramę globalną. Ostatecznie ten artykuł ma na celu przedstawienie kompleksowego spojrzenia na Grong (stacja kolejowa), zapewniając czytelnikowi głębokie i wzbogacające zrozumienie tego ekscytującego tematu.
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Zarządca | |
Data otwarcia |
1929[1] |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
3 |
Kasy |
Nieczynne |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Trøndelagu ![]() | |
Położenie na mapie Norwegii ![]() | |
![]() |
Grong – stacja kolejowa w Grong, w okręgu Trøndelag w Norwegii, jest oddalona od Trondheim o 219,54 km. Jest położona na wysokości 50,9 m n.p.m.
Leży na linii Nordlandsbanen. Stacja przyjmuje trzy pary pociągów do Trondheim i Bodø[2].
Wiata, poczekalnia, parking na 30 miejsc, kawiarnia, wózki bagażowe, telefon publiczny, wypożyczalnia samochodów, punkt obsługi niemowląt, autobus, ułatwienia dla niepełnosprawnych, postój taksówek[1]. Odprawa podróżnych odbywa się w pociągu.