W dzisiejszym świecie Don Godden odgrywa fundamentalną rolę w różnych aspektach społeczeństwa. Od wpływu na gospodarkę po wpływ na kulturę i politykę, Don Godden był przedmiotem analiz i debat w różnych obszarach. Z biegiem czasu zainteresowanie Don Godden stale rośnie, a jego znaczenie pozostaje dziś gorącym tematem. W tym artykule zbadamy różne perspektywy i podejścia związane z Don Godden, w celu dokładnego zbadania jego znaczenia i zrozumienia jego roli w naszym codziennym życiu.
Pełne imię i nazwisko |
Don Vincent Godden | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data i miejsce urodzenia |
13 listopada 1936 | |||||||||||||||||||||
Data i miejsce śmierci |
28 maja 2011 | |||||||||||||||||||||
Dorobek medalowy | ||||||||||||||||||||||
|
Don Vincent Godden (ur. 13 listopada 1936 w Blackburn, zm. 28 maja 2011 w Dartford) – brytyjski żużlowiec, występujący na długim torze i na trawie.
Czterokrotny medalista indywidualnych mistrzostw świata na długim torze: złoty (1969) oraz trzykrotnie srebrny (1967, 1968, 1970), brązowy medalista indywidualnych mistrzostw Europy na torze trawiastym (1978), czterokrotny mistrz Wielkiej Brytanii na torze trawiastym: trzykrotnie w klasie 500 ccm (1965, 1967, 1972) oraz w klasie 250 ccm (1966).
Po zakończeniu kariery zawodniczej zajął się tuningiem motocykli żużlowych – osiągając na tym polu szereg sukcesów, m.in. był twórcą nowych silników, które nazwał „Godden”, na których tytuły mistrzów świata zdobyli Shawn Moran (1983), Hans Nielsen (1986, 1987, 1989) oraz Marcel Gerhard (1992)[1].
Ojciec Mitcha Goddena i dziadek Camerona Goddena, również żużlowców.