De Dietrich
W dzisiejszym świecie De Dietrich to temat, który wywołał duże zainteresowanie i debatę w społeczeństwie. Niezależnie od tego, czy ze względu na wpływ na codzienne życie ludzi, znaczenie historyczne czy wpływ na różne aspekty kulturowe, De Dietrich pozostaje aktualnym tematem, który przyciąga uwagę milionów ludzi na całym świecie. W tym artykule szczegółowo zbadamy wiele aspektów i wymiarów De Dietrich, analizując jego znaczenie, ewolucję i konsekwencje w różnych obszarach.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
1684 |
| Strona internetowa | |
De Dietrich – francuskie przedsiębiorstwo przemysłowe.
De Dietrich jest niezwykle zasłużoną dla przemysłu francuskiego firmą, która przez wiele lat była kierowana przez kolejne pokolenia rodziny De Dietrich. Manufakturę, która dała początek zakładom założył w 1684 roku Johann von Dietrich. W 1719 roku rodzina otrzymała tytuł szlachecki na terenie Rzeszy. W 1761 roku król Ludwik XV nadał przywilej do prowadzenia fabrykacji i tytuł szlachecki Jeanowi Dietrich, który przeniósł wytwórnię na teren Lotaryngii.
W warsztatach rodziny De Dietrich wytwarzano broń, piece i artykuły metalowe. Od 1848 roku zaczęto zajmować się produkcją kolejową. Założono firmę-córkę De Dietrich Ferroviaire.
W 1897 roku zaczęto montować samochody na licencji Leona Bollée. Potem zaangażowano Ettore Bugattiego i wypuszczono na rynek serię aut Dietrich-Bugatti. W 1905 roku sprzedano dział produkcji samochodów, który został przekształcony w firmę Lorraine-Dietrich - potem już bez dodatku Dietrich, jako "Lorraine"[1].
Po II wojnie światowej koncentrowano się między innymi na systemach grzewczych[2].
-
De Dietrich Grand Duc (model 1898) -
De Dietrich Tonneau (model 1903)
_in_Mus%C3%A9e_National_de_l%27Automobile_(Mulhouse).jpg)
