W dzisiejszym świecie Charioteer stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu wielu różnych osób. Od momentu powstania Charioteer przyciąga uwagę badaczy, naukowców, profesjonalistów i ogółu społeczeństwa. Jego wpływ był odczuwalny w różnych obszarach, od nauki i technologii po politykę i kulturę. W tym artykule zbadamy wiele aspektów Charioteer, od jego początków po wpływ na współczesne społeczeństwo. Poprzez szczegółową analizę zagłębimy się w kluczowe zagadnienia otaczające Charioteer, oferując kompleksowe i aktualne spojrzenie na temat o niepodważalnym znaczeniu.
![]() Muzeum Jad la-Szirjon, Izrael, rok 2005 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Robinson and Kershaw Ltd |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
4 |
Historia | |
Egzemplarze |
442 |
Dane techniczne | |
Silnik |
Rolls-Royce Meteor V12 |
Transmisja |
mechaniczna |
Pancerz |
stalowy |
Masa |
30 t |
Osiągi | |
Zasięg pojazdu |
280 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
1,2 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
działo Ordnance QF 20 pounder kalibru 84 mm |
FV4101 Charioteer – brytyjski niszczyciel czołgów zaprojektowany w latach 50. na bazie czołgu Mk VIII Cromwell.
We wczesnych latach 50., w celu wzmocnienia Royal Armoured Corps, część czołgów Cromwell otrzymało działo Ordnance QF 20 pounder (takie samo jak u Centuriona) w nowej wieży. Produkt otrzymał nazwę FV4101 Charioteer Heavy AT Gun. Około 200 pojazdów zostało przebudowanych przez Robinson and Kershaw Ltd w Cheshire. W praktyce Charioteer był używany przez jednostki brytyjskiej Territorial Army tylko w latach 50. Większość pojazdów zostało sprzedanych Austrii, Finlandii i Jordanii.