Burt Rutan
Obecnie Burt Rutan to temat, który nadal budzi zainteresowanie społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy ze względu na swoją aktualność dzisiaj, czy wpływ na historię, Burt Rutan stał się punktem odniesienia dla zrozumienia różnych aspektów codziennego życia. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne wymiary Burt Rutan, od jego początków po wpływ na współczesne społeczeństwo. Dzięki głębokiej i szczegółowej analizie odkryjemy, jak Burt Rutan ukształtował sposób, w jaki współdziałamy z otaczającym nas światem i jaka jest jego rola w kształtowaniu naszej przyszłości.
 Burt Rutan (2011) | |
| Imię i nazwisko urodzenia |
Elbert Leander Rutan |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
17 czerwca 1943 |
| Zawód, zajęcie |
inżynier, konstruktor lotniczy |
| Narodowość | |
| Alma Mater |
California Polytechnic State University |
| Stanowisko |
przewodniczący zarządu Scaled Composites, LLC |
| Małżeństwo |
Tonya Rutan |
| Krewni i powinowaci |
Dick Rutan |
| Odznaczenia | |
| |
Elbert Leander „Burt” Rutan (ur. 17 czerwca 1943 w Estacada w stanie Oregon) – amerykański konstruktor samolotów. Wsławił się bardzo oryginalną stylistyką swoich pojazdów latających, które okazały się niezwykle skuteczne w biciu wielu rekordów. W 1982 założył korporację Scaled Composites. Zaprojektowany przez niego samolot Rutan Voyager jako pierwszy okrążył Ziemię bez tankowania, a SpaceShipOne jako pierwszy prywatny statek kosmiczny wyniósł człowieka w przestrzeń pozaziemską, a potem zdobył Nagrodę X Prize.
Życiorys
Elbert Rutan urodził się w mieście Estacada w Oregonie, a wychowywał w Dinuba w Kalifornii. Już jako dziecko interesował się budowaniem modeli lotniczych, a jako 16-latek ukończył kurs lotniczy. Studiował na Politechnice Kalifornijskiej (California Polytechnic State University) na wydziale Inżynierii Lotniczej. W 1965 otrzymał na tej uczelni tytuł licencjata. Edukację swoją kontynuował w szkołach lotniczych oraz ekonomicznych. W 1987 uzyskał stopień doktorski na Politechnice Kalifornijskiej. Wiele znanych uczelni z USA przyznało mu również doktoraty honoris causa.
Rutan karierę zawodową rozpoczął w 1965 jako pracownik cywilny Sił Powietrznych USA. Do 1972 pracował jako inżynier do spraw lotów testowych w Bazie Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii. Następnie wyjechał do Newton w stanie Kansas, gdzie pracował nad samolotem BD-5 dla firmy Bede Aircraft. W czerwcu 1974 powrócił do Kalifornii, by na pustyni Mojave utworzyć swoją pierwszą firmę. Nazywała się ona Rutan Aircraft Factory (RAF) i miała na celu projektowanie i budowę małych ultralekkich samolotów. W kwietniu 1982 Rutan przekształcił RAF w Scaled Composites, LLC i został prezesem jej zarządu. W 1982 Scaled Composites zawarła kontrakt z Beech Aircraft Corporation na budowę prototypu samolotu Beechcraft 2000 Starship. Efektem pracy Burta Rutana w swojej firmie był szereg bardzo udanych i innowacyjnych konstrukcji lotniczych:
- Adam Model 309
- Beechcraft 2000 Starship
- Boomerang
- Catbird
- Defiant
- Grizzly
- Long-EZ
- NASA AD-1
- NASA X-38
- Predator (samolot rolniczy)
- Proteus
- Quickie
- Rotary Rocket Roton
- Scarab Model 324
- Solitaire
- SpaceShipOne
- VariViggen
- VariEze
- Voyager
- White Knight
- GlobalFlyer
Burt Rutan odszedł z firmy Scaled Composites w kwietniu 2011[1].
Odznaczenia i nagrody
- Prezydencki Medal Obywatelski od Ronalda Reagana (29 grudnia 1986)
- Narodowy Medal Aeroklubu Francji (29 stycznia 1987)
- Brytyjski Złoty Medal w Aeronautyce od Królewskiego Towarzystwa Aeronautycznego (grudzień 1987)
- Samolot Proteus został zaliczony do 100 najlepszych maszyn XX w. przez magazyn „Time” (kwiecień 1999)
- Nagroda im. Lindbergha (20 maja 2000)
- Nagroda X Prize (6 listopada 2004)
- Nagroda w dziedzinie inżynierii awiacyjnej od National Academy of Sciences (2005)