W tym artykule chcemy poruszyć kwestię Bodø (stacja kolejowa), która w ostatnich latach zyskała duże znaczenie. Bodø (stacja kolejowa) to temat, który wzbudził zainteresowanie zarówno społeczności naukowej, jak i ogółu społeczeństwa, ze względu na jego wpływ na różne aspekty społeczeństwa. W tym artykule będziemy badać różne aspekty związane z Bodø (stacja kolejowa), od jego pochodzenia i ewolucji, aż po jego dzisiejszy wpływ. Zagłębimy się w jego implikacje zarówno na poziomie indywidualnym, jak i zbiorowym, analizując jego znaczenie w obszarach tak różnorodnych, jak gospodarka, technologia, zdrowie, kultura i środowisko. Poprzez multidyscyplinarne podejście staramy się zaoferować wszechstronną perspektywę, która pozwala nam zrozumieć dzisiejsze znaczenie i złożoność Bodø (stacja kolejowa).
![]() Widok ogólny | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Zarządca | |
Data otwarcia |
1962 |
Dane techniczne | |
Kasy |
czynne |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Nordlandu ![]() | |
Położenie na mapie Norwegii ![]() | |
![]() |
Bodø – stacja kolejowa w Bodø w Norwegii. Jest najbardziej na północ wysuniętą stacją połączoną z resztą kraju koleją przebiegającą wyłącznie po terytorium Norwegii[1]. Jest dużą stacją towarową[2].
Budowę linii do Bodø rozpoczęto już w 1923 roku, jednak z powodu braku funduszy i II wojny światowej stację otwarto 1 stycznia 1961 roku[3], z początku jako towarową obsługującą pobliski port. Oficjalne otwarcie z udziałem króla Olafa odbyło się 7 czerwca 1962[4].
Automaty biletowe, parking na 50 miejsc, kawiarnia, przystosowanie do obsługi niepełnosprawnych. Stacja jest nieczynna w weekendy[5].