We współczesnym świecie Blåsut stał się tematem o rosnącym znaczeniu i znaczeniu. Niezależnie od tego, czy chodzi o technologię, zdrowie, politykę czy kulturę, Blåsut przykuł uwagę ekspertów, badaczy i ogółu społeczeństwa. Wpływ Blåsut był odczuwalny w wielu aspektach życia codziennego, wywołując debatę, kontrowersje i znaczący postęp w różnych dziedzinach. W tym artykule zbadamy wpływ Blåsut na dzisiejsze społeczeństwo i jego możliwe konsekwencje dla przyszłości.
Peron | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1 października 1950 |
T18 | |
Poprzednia stacja | |
Następna stacja | |
Położenie na mapie regionu Sztokholm ![]() | |
Położenie na mapie Szwecji ![]() | |
![]() |
Blåsut – powierzchniowa stacja sztokholmskiego metra, leży w Sztokholmie, w Söderort, na granicy dzielnic Enskede-Årsta-Vantör (Johanneshov) i Skarpnäck (Hammarbyhöjden), w części Blåsut. Na zielonej linii metra T18, leży między Skärmarbrink a Sandsborgiem. Dziennie korzysta z niej około 2 600 osób[1].
Stacja znajduje się równolegle do Blåsutvägen. Posiada jedno wyjście znajdujące się przy Blåsutvägen na wysokości Artistvägen[2].
Stację otworzono 1 października 1950 razem z odcinkiem Slussen–Hökarängen. Posiada jeden peron. W kierunku Skärmarbrink znajduje się stacja techniczno-postojowa Hammarbydepån.
Linia | Stacja | Czas przejazdu[3] | Stacja | Czas przejazdu[3] |
T18 | Alvik | 26 min | Skärmarbrink Gullmarsplan Slussen Gamla stan T-Centralen |
2 min 4 min 8 min 9 min 13 min |
Farsta strand | 13 min |
W najbliższym otoczeniu stacji znajdują się[2]: