Autostrada A22 (Portugalia)
W dzisiejszym świecie Autostrada A22 (Portugalia) stał się tematem rosnącego zainteresowania i debaty w różnych obszarach. Od polityki po naukę, przez kulturę i społeczeństwo, Autostrada A22 (Portugalia) zdołał przyciągnąć uwagę dużej liczby ludzi na całym świecie. Jego implikacje, wpływ i znaczenie zaowocowały szeroką gamą opinii, teorii i badań, które mają na celu dogłębne zrozumienie i analizę tego zjawiska. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Autostrada A22 (Portugalia), od jego początków po dzisiejsze wpływy, w celu przedstawienia pełnej i aktualnej wizji tego tematu, który jest dziś tak istotny.
| |
| Długość |
133 km |
|---|---|
| Dystrykty | |
| Mapa | |
 Mapa przebiegu autostrady A22 (na niebiesko) | |
| Zdjęcie | |
| |
Autostrada A22 (port. Autoestrada A22, Via do Infante D. Henrique, Autoestrada do Algarve) – autostrada w południowej Portugalii, w regionie Algarve.
Nazwa autostrady pochodzi od imienia Henryka Żeglarza, łączy Lagos z Castro Marim i łączy się z autostradą EAE49 biegnącej w kierunku Sewilli w Hiszpanii. Jest częścią międzynarodowej trasy E1.
Historia budowy
| Trasa | Inauguracja | Długość |
|---|---|---|
| Bensafrim – Alcantarilha | 2003 (Koncesja: Euroscut) |
38,3 km |
| Alcantarilha – Guia | 2000 (Koncesja: Euroscut) |
9,3 km |
| Guia – Faro | 1993 (Zbudowany przez JAE) (Koncesja Euroscut w 2000) |
33 km |
| Faro – Castro Marim | 12/1992 (Zbudowany przez JAE) (Koncesja Euroscut w 2000) |
48 km |
| Castro Marim – Espanha | 1991 | 2,7 km |
