Arie van Vliet

Obecnie Arie van Vliet to temat, który cieszy się dużym zainteresowaniem współczesnego społeczeństwa. Od momentu pojawienia się Arie van Vliet wywołał debaty i kontrowersje, przyciągając uwagę naukowców, ekspertów i ogółu społeczeństwa. Zjawisko to wywołało szereg dyskusji obejmujących różne aspekty, od jego wpływu na gospodarkę po konsekwencje dla kultury i polityki. Ponieważ Arie van Vliet nadal jest aktualnym tematem, niezwykle ważne jest przeanalizowanie jego różnych aspektów i zrozumienie, jak wpływa na nasze codzienne życie. W tym artykule szczegółowo zbadamy zjawisko Arie van Vliet i jego dzisiejsze znaczenie.

Arie van Vliet
Ilustracja
Pełne imię i nazwisko

Arie Gerrit van Vliet

Data i miejsce urodzenia

18 marca 1916
Woerden

Data i miejsce śmierci

9 lipca 2001
Woerden

Dorobek medalowy
Reprezentacja  Holandia
Igrzyska olimpijskie
złoto Berlin 1936 kolarstwo
(1 km na czas)
srebro Berlin 1936 kolarstwo
(sprint)
Mistrzostwa świata
złoto Zurych 1936 Sprint (A)
złoto Amsterdam 1938 Sprint
złoto Amsterdam 1948 Sprint
złoto Zurych 1953 Sprint
srebro Lipsk 1934 Sprint (A)
srebro Bruksela 1935 Sprint (A)
srebro Kopenhaga 1937 Sprint
srebro Liège 1950 Sprint
srebro Kolonia 1954 Sprint
srebro Liège 1957 Sprint
brąz Zurych 1946 Sprint
brąz Kopenhaga 1949 Sprint
brąz Mediolan 1955 Sprint

Arie Gerrit van Vliet (ur. 18 marca 1916 w Woerden, zm. 9 lipca 2001 tamże) – holenderski kolarz torowy, dwukrotny medalista olimpijski oraz wielokrotny medalista mistrzostw świata.

Kariera

Igrzyska w Berlinie w 1936 roku były jego jedynym występem olimpijskim. Triumfował na dystansie 1 km ze startu zatrzymanego i był drugi w sprincie. Medale mistrzostw świata, najpierw amatorów, a następnie zawodowców, na przestrzeni ponad 20 lat (1934-1957). W 1934 i 1935 był drugi w sprincie na mistrzostwach świata, w 1936 triumfował. W 1937 przeszedł na zawodowstwo. W 1938 zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata w sprincie, w rywalizacji profesjonalistów. Pokonał Belga Jefa Scherensa. Mistrzem globu był również w 1948 i 1953. Drugie miejsce zajmował w 1937, 1950, 1954 i 1957, a trzeci był w 1946, 1949 i 1955.

Bibliografia