ASz-73
Dzisiaj przygotowujemy się do wejścia do ekscytującego świata ASz-73. Niezależnie od tego, czy jest to postać historyczna, aktualny temat, zjawisko społeczne, czy jakikolwiek inny aspekt, który przykuwa naszą uwagę, ASz-73 niewątpliwie ma znaczący wpływ na nasze życie. W tym artykule przyjrzymy się różnym perspektywom, przeanalizujemy odpowiednie dane i przedstawimy opinie ekspertów, aby w pełni zrozumieć znaczenie i znaczenie ASz-73 w obecnym kontekście. Jesteśmy podekscytowani możliwością zagłębienia się w ten temat i odkrycia wszystkiego, co ma nam do zaoferowania ASz-73.
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
|---|---|
| Kraj pochodzenia | |
| Zastosowanie |
Tu-4 |
| Dane techniczne | |
| Średnica |
1370 mm |
| Długość |
2290 mm |
| Objętość skokowa |
58,12 dm³ |
| Masa |
1339 kg |
ASz-73 – radziecki 18-cylindrowy silnik gwiazdowy skonstruowany w biurze konstrukcyjnym Szwiecowa. Silnik zbudowany w układzie podwójnej gwiazdy, chłodzony powietrzem.
Prototyp silnika powstał w 1946 roku. Produkcja seryjna w latach 1947-1957, głównie dla potrzeb ciężkiego bombowca Tu-4. Wyprodukowano około 14 310 egzemplarzy tego silnika.
Dane techniczne silnika
- Średnica silnika: 1370 mm
- Długość silnika: 2290 mm
- Masa suchego silnika: 1339 kg
- Średnica cylindra: 155,5 mm
- Skok tłoka: 169,9 mm
- Całkowita pojemność silnika: 58,12 dm³
- Stopień sprężania: 6,9
Zastosowanie
